SECUENCIAS DE UNA TARDE TRIALERA

Por cortesia de Marcelino Ortega, nuestro fotografo oficial, les dejamos una retahila de secuencias del trial que pasara a nuestros archivos del recuerdo. En cuanto otros amigos nos pasen más fotos que se hicieron se las colgaremos tambien.

AMBIENTAZO TRIALERO

Genial y divertido. En un entorno de autentico lujo, espacioso. El I trial Gran Canaria, pasara a la historia por su planteamiento festivo y deportivo. El abrazo entre todas las generaciones de trialeros de Canarias, hacen soñar con un futuro esperanzador. Y es que el trabajo de la experiencia de los chicos del Roque Nublo, es el mejor pasaporte para el éxito.

El Casco antiguo de Tunte se vistió de Gala, para abrir la festividad de Santiago y con ello el trial se encontró el pueblo con el ambiente idóneo, este pueblo tiene un encanto especial, quizá por la altura, por las cálidas noches, O por sus gentes que se sienten como embajadores del foráneo.

El I Trial Gran Canaria venía avalado, por un arduo trabajo de promoción para animar a la cantera trialera, la posibilidad de competir con el seguro de licencia por un día, fue el desencadenante para que muchos amigos irrumpieran en la competición. Unos regresando del pasado, otros participando por primera vez.

A mediodía del Sábado la plaza de Tunte tenía el mejor color con el que puede soñar una organización, cerca de cincuenta inscritos, decoraban el parque cerrado, cerca de veinte monturas de las de ayer, una representación de modelos y marcas míticas que nos hicieron soñar con épicas gestas del pasado.

En la salida mucho encanto contenido, la caravana cruzaba el pueblo y el rosario de motos, dejaban boquiabierto a la parroquia, que no entendía bien de donde habían salido
Tanto trialero. Aprovecharon la intención para que los niños fueran también participes de la fiesta, y se le marcaron unas zonas sencillas, donde estrenarse en tales habilidades.

Se ampliaron las categorías, para premiar a la diversidad de monturas, pilotos y condiciones. Se intento buscar un punto intermedio para la facilidad de las zonas, de corte clásico, giros y desniveles, con pinocha y tierra suelta como único castigo, para las mayorías, con algunos pasos delicados para los más expertos.

El lugar idóneo, con la explanada para aparcar, el pinar para el toque alpino y las sombras donde cubrir el solajero, de la sobremesa, a bien estuvo la brisa que iba refrescando a medida que avanzaba la tarde. A mejor estuvo el avituallamiento, que con la voluntad del ilustre Alberto Santana, refresco con Sandía la sed del esfuerzo veraniego.

Destacados del día.
El único cero del trial para el maestro Nino Perera, Viejas glorias con seguro. Que se tuvo que pelear con el mismo, pues su inspiración le llevo a dejar intacto el casillero. Hace mucho tiempo que no vemos y disfrutamos de tales goces. Felicidades NINO.

En Iniciados Beny, el patriarca inquieto, estaba que no cabía de felicidad, pues le salió redondo el estreno de la Raga, al día después, estaba el Team Beny en el circuito del Karting desfogando con Eric en minimotos.

En Master “Pollito” se creció y mantuvo el duelo con su hermano Jonathan y Adrián Calvo que se le ve mucho más concentrado.
Eric Deniz, arrasó con diferencia la categoría de promoción aupando hasta la primera plaza del podio.

Cristo González se lo tomó en serio y dejo un ejemplo de por donde van los aficionados.

En clásicas anteriores al 90. Raúl Key con su primera cota 50 lo tuvo fácil con pocos rivales y buena habilidad.

En clásicas Viejas Glorias.- Oliver Santana nos dio una lección de quien tuvo retuvo

Curiosidades:
El piloto más veterano con la montura más vieja, el Alemán de Tenerife Rolf no solo era el más veterano 63 años si no además su moto la Jawa tiene 51 años disfrutó y se aupó hasta el segundo puesto

La nómina de futuros trialeros pasa por Adrián, Eric, Miguel, Pablo, Diego y teresa que se estreno como fémina.

La categoría que más pilotos participaron fue la de Viejas Glorias con Seguro con cerca de veinte motos en ambas divisiones.

El trial se grabó y reprodujo en directo media hora después en la cervecería de la esquina, de la mano del entusiasta Kiko de Tirajana.

Sergio Bolaños con 83 años fue testigo del renacer de este evento histórico con cerca de cuarenta años después de que el trajera el trial a Canarias. Con la Peña Motorista Gran Canaria.

Alberto Santana lamentó, que su record de 60 inscritos no cayera después de18 años, en aquel mítico Casa Bernardino.

El lote de regalos y premios ayudo agradecer a los pilotos, el esfuerzo de participar en tan bello paraje.

Joyería Nest, se llevó la palma en cuanto a detalles, con el regalo de tres preciosos relojes Bultacos.

Estreno de varias Gas Gas Replica Raga, un juguete divertido que pone en escena Moto mecánica Trujillo

Agradecimiento a todas las personas que apostaron por este proyecto festivo, la apuesta del Roque nublo, fue unir a la gran familia del trial en Canarias, para plantar una nueva semilla de recuperación con el compromiso de todos. El trabajo queda realizado, la continuidad asegurada. A por el II trial Gran Canaria. Que pudiera ser, que cambie de escenario. Se aceptan apuestas…

Gracias a todos, colaboradores, Ayuntamiento, federaciones, y muy especial a los pilotos.

Las Palmas Roque Nublo.

PUNTOS DE OBSERVACION

Hola amigos Empieza la cuenta atrás de verdad. esperamos poder estar a la altura de tanta gente "guapa" que ha decidido venir al I trial Gran Canaria.
Últimas observaciones para que les sirva de referencia. a los ávidos de información, sobre el evento:
Dirigirse al pueblo de Tunte ( el Casco histórico de San Bartolomé de Tirajana) pueden aparcar en las calles adyacentes, alrededor de la Iglesia y la plaza. Si no hubiera aparcamiento en esa zona, bajen Las motos en la trasera de la plaza en doble fila, y justo a 100 m. saliendo del pueblo a mano derecha hay un aparcamiento público gratis.
Llevar las motos a la plaza u presentarse en la verificación administrativa y técnica. por favor seguir las indicaciones de los comisarios.
El que no haya transferido o pagado la inscripción que son varios, que lo hagan en la verificación por esta vez sin recargos y sin amenazas, Ya tendrán que justificar la "noche de Santiago"
Las verificaciones empiezan a las 11.30 y acaban a las 13.30 h. (Por favor, no vengan todos a la 13.15 H)
La salida escoltada hasta el lugar de desarrollo se procederá a las 14.45 H.
El trial se realiza a escasos 800 metros del pueblo, y para llegar a las zonas vamos escoltados por la policía Municipal.
En el pueblo hay gasolineras.
Que nadie este paseando en el pueblo con las motos ilegales.
Como estamos en zona de riesgo de incendios seremos extrictos con los pilotos o mochileros que no cumplan con la ley del fumador. hay una zona de abituallamiento, bajo las carpas de Gas Gas y KTM, donde único pueden fumar, en favor de preservar y bajar el riesgo de incendios indeseados. también habrá un contenedor de basura, para que no dejen huella de su paso. Si esto lo comunican a los amigos, que van a verles, mejor.
Nuestros jueces son aficionados con criterios compartidos, nuestro lema en todas nuestras competiciones, pasa que ante el desconocimiento del reglamento, en cualquier situación, que se produzca. No se puede perjudicar al piloto.
En nuestra voluntad está intentar hacer las cosas lo mejor posible y más justas, si alguién no está de acuerdo con alguna situación, le invitamos que use las mejores maneras de reclamar y nunca la violencia.
La salida oficial se dará de dos en dos, desde el lugar de las zonas. tienen tres horas y media para realizar tres vueltas, y las zonas serán seis a repetir tres veces. habrán otras zonas para "niños y viejitos". por favor respetemos su condición.
Cuando acabe el trial, regresaremos al pueblo nuevamente escoltados y juntos. La entrega de trofeos intentamos que se produzca a las 20.30 h si no hay contratiempos. Mientras retenemos las motos en el parque cerrado, de la plaza.
Habrán 10 categorías a premiar. y posiblemente haya regalos para todos. ( si no fuera asi, tampoco se enfaden, pues son gratis )
Los pilotos que se queden en la casa de la cultura gratis, el día antes, o despues del trial, que lo comuniquen, el que no lo haya hecho, claro.
Está en nuestro deseo, el darle continuidad a este bonito proyecto festivo trialero. Por ello, si en algún momento cometemos errores sonantes, no duden en comunicarlo, para intentar mejorar.
Insistimos que esta fiesta esta preparada para pasar una tarde fantástica haciendo lo que nos gusta, habrá mucha gente que no monta en moto, ni le gusta el trial. No por ello, vamos a ser los dueños del territorio festivo.
BUENO AMIGOS , HAY MAS PUNTOS PERO SE ME OLVIDAN EN ESTOS MOMENTOS. SI ALGUIEN NO ENCUENTRA EL MUNICIPIO QUE NO SE PREOCUPE QUE ESTO ES UNA ISLA Y NO SE VAN A SALIR.
LES ESPERAMOS, PASAMOS LISTA.
Un abrazo para todos.

SERGIOS BOLAÑOS.- HISTORIA VIVA

Las Viejas Glorias serán las reinas del I Trial Gran Canaria, organizado el próximo sábado por el Moto club Las Palmas Roque Nublo. Una fiesta sin parangón, que brindará la oportunidad de volver a ver evolucionar a pilotos de los años setenta y máquinas de otros tiempos.

El esfuerzo importante para la puesta en escena de este Trial de “Bandera”, se verá resuelto con zonas de sencillo desarrollo, en un paisaje acorde con los cánones del trial y un ambiente extraordinario de amantes, de este bello deporte de campo.

Tendremos que remontarnos al año 1990 donde en el Trial Casa Bernardino de Santa Brígida de la mano del Moto club El Gamonal, consiguiera reunir nada menos que sesenta inscritos. Aquello fue la gesta de un hombre que contagio y convocó a la afición por encima de la competición, Alberto Santana Cruz, con su esfuerzo, el resultado quedará grabado en la historia del motociclismo de Canarias como un reto aun imbatido.

El I Trial Gran Canaria es un nuevo reto del “Roque Nublo” y sus gentes, es el germen que volverá a preparar las cimientes para otra aventura continua. Un trial que se moverá con los años por la isla redonda, buscando el amparo de los que así lo deseen, un trial cuya única formula, será la fiesta de los amantes de este deporte, practicando su esencia.

Cuarenta y cinco inscritos en tiempos de crisis es todo un logro, sin duda, para ello ha habido que contagiar y remover los archivos de tanta gente y ex pilotos. Se ha buscado el lugar idóneo, se prepara una batería de premios para todos. Se conjuga la experiencia del pasado con la emergencia del presente.

El compromiso de las federaciones, moto clubes y Ayuntamiento con los medios de prensa y los colaboradores, ayuda a reforzar esta convicción de que todo es posible, que con mimo y esmero podemos sacar adelante la pasión que siempre nos unió.

Este fin de semana, muchos de los amantes del trial de Canarias se acercarán a Tunte, a ver el color de la fiesta. La que tienen preparada estos chicos, no va a decepcionar.

Si quieres, puedes venir al trial. Te esperamos.

Cordial abrazo.

Trial El Zardo 1990

Cursillo San Jose del Alamo 1992

Excursión Mogan / Ayagaures 90

CURSILLO PRESA DE MTA. LAS PALMAS 92

EXCURSION PASO DE LA PLATA 1990

Apuntes Historicos/ Trial Indoor Arguineguin 93

El trial Indoor como expéctaculo y organización casera llegó a las islas de la mano del Moto club Gran Canaria Sur y Moto mecánica trujillo. La puesta en escena del Indoor de Arguineguin, fué un claro ejemplo de derroche imaginativo y buen hacer. el tremendo tirón que supuso esta nueva forma de exhibir la competición, creo un nuevo aliciente entre motoclubes y moda entre pilotos isleños, que buscaban algo más donde lucir sus habilidades. En las imagenes, Paco Luis Santana un lider del momento, Hector Sarmiento, Sergio Bolaños , Carmelo Moreno, chencho. Un grupo de atrevidos que se destapaban en el tarro de las delicias del equilibrismo Indoor.

Ivan Santana empezaba a destacar, Jorge Hidalgo estaba en el cenit de su carrera deportiva. Teófilo Cabrera era el presidente de la Interinsular de motociclismo de Las Palmas. Recuerdo que en aquel trial se presentó el cartel del trial el Zardo del cto. social del M.C. Las Palmas R. Nublo. con un cartelón que mantuvierón toda la temporada 1993.

Las Bobinas de Telefónica empezarón a tener nuevo uso en las islas.

Los bidones y palets tambien entraron dentro de las necesidades de la nueva demanda Indoor.

El ambiente en Arguineguin fué formidable, trás esta demostración organizativa el Gran Canaria Sur quemaría el último cartucho con el montaje del mejor Indoor que se recuerda por la época.

el Trial Indoor San Rafael. Pero esa es otra historia, que se contará en su momento.

LISTA DE INSCRITOS OFICIOSA

Bueno amigos con el sano afán de estimularles a tomar la desición de participar en el I trial Gran Canaria, adelantamos una lista de trial oficiosa, El ochenta por ciento de los pilotos están contrastados y han confirmado su intención de participar, por ello adelantamos este listado para que verifiquen datos que la mayoría de ellos hemos tenído que buscarlos de fuentes cercanas, rogamos por favor, si conocen a alguién cercano que practique trial o excursiónes o ex-pilotos que deseen participar que se pongan en contacto conmigo para los trámites, oportunos. nuestro objetivo es aportar todo nuestro potencial a intentar revitalizar esta bella modalidad, necesitamos el compromiso de todos. los que aun no se hayan inscrito que por favor lo hagan antes del trial para poder preveer todo el trabajo administrativo , tener en cuenta que no podemos adivinar vuestras intenciones, si no lo comunican, si ven datos erroneos no estaria de mal que nos lo comentaran, igualmente si hay algún piloto inscrito que no tiene intención de partipar que nos lo comunique por email o en este post.

I TRIAL GRAN CANARIA "SI QUIERES, PUEDES"
LISTADO OFICIOSO DE INSCRITOS
1. .- Sergio Bolaños V.G CS Bultaco Sherpa 350 Peña Motorista Gran Canaria
2. .- Javier Cabrera V.G.CS Fantic 240 Moto Club Las Palmas R.N.
3. .- Saturnino Perera V.G. CS Fantic 300 Moto Club Las Palmas R.N
4. .- Oliver Santana V.G.C.S Bultaco Sherpa 350 Moto Club Las Palmas R.N
5. .- Coke Gómez V.G C.S Bultaco Sherpa 350 Club Clásicas y Antigua GC
6. .- Bruno Guerra V.G. CS Bultaco Sherpa 350 Moto Club Las Palmas R.N
7. .- Juan Quintana V.G..CS.Bultaco Sherpa 350 Moto Club Las Palmas R.N
8. .- feli Santana V.G CS Cota 247 Moto Club Las Palmas R.N
9. .- Pablo Diepa V.G CS Fantic 303 Moto Club Las Palmas R.N
10. .- Benito Díaz V.G.CS Yamaha 350 Moto Club Las Palmas R.N
11. .- Gabriel Matas V.G.CS Beta TR34 Moto Club Las Palmas R.N
12. .- Eduardo Vecino INI. C.S Gas Gas Moto Club Las Palmas R.N
13. .- Francisco Romano V.G.C.S. Yamaha 350 Moto Club Las Palmas R.N
14. .- Juan Carlos N. forma Iniciados Gas Gas Moto Club Las Palmas R.N
15. .- Tony Santana Suárez V.G.CS Ossa TR80 Moto Club Las Palmas R.N.
16. .- Julian de Vicente Inicados Sherco Cabestany Moto Club Flechas Negras
17. .- Angel Méndez VGCS Bultaco Shep Moto Club Independiente
18. .- Pedro Peñate INI CS Yamaha 350 Moto Club Valse bike
19. .- Raul Key Clasica Montesa Cota 50 Moto Club Independiente
20. .- Adrián Medina Clasisca V.G CS Fantic 305 Moto Club Ajodar Arimadán
21. .- Samuel Marrero Pro-C.S Sherco Cabestany Moto Club Las Palmas R.N
22. .- Juan M. Sanchez INI C.S Gas Gas Moto Club Las Palmas R.N
23. .- Adrián Calvo Master Gas Gas Moto Club Acero
24. .- Miguel Santana Promo Beta 50 Moto Club Las Palmas RN
25. .- Francisco Ruiz Promo Sherco Moto Club Las Palmas RN
26. .- Alexis Santana Promo Honda Moto Club Las Palmas RN
27. .- Benito Monagas Promo Honda Moto Club Las Palmas RN
28. .- Beny ( Team Beny) Iniciados Gas Gas M.C. Toma Platanos
29. .- Eric ( team Beny ) Promo Gas Gas M.C. Toma Platanos
30. .- Cristopher Naranjo Master Gas Gas M.C. Acero
31. .- Jonathan Naranjo Master Gas Gas M.C. Acero
32. .- Carlos Trujillo Master Gas Gas M.C. Acero
33. .- Carlos Batista Master Gas Gas M.C. Toma Platanos
34. .- Eduardo Batista Promo Gas Gas M.C. Toma Platanos
35. .- Daniel Batista INI CS Iniciados M.C. Toma Platanos
36. .- Alfredo Peña Master Gas Gas M.C. Toma Platanos
37. .- Samuel González Iniciados Gas Gas M.C. Acero
38. .- Rafael García Master Gas Gas M.C. Zonas Negras
39. .- Rubén Santana Promo Gas Gas M.C. Independiente
40. .- Borja Santana Promo Gas Gas M.C.Independiente
41. .- Julio Palma (VG CS) Yamaha 350 M.C. Independiente
42. .- Carlos TF (VG CS) Cota 247 M.C. Independiente
43. .- Niko TF (VG CS) Bultaco Sherpa M.C. Independiente
44. .- Iván Santana Open Gas Gas MC Acero
45. .- Oscar González Master Gas Ga M.C. Flechas negras
46. .- David Garcia Master Sherco M.C. Barranco
47. .- Rafael Garcia Master Gas Gas M.C. Barranco
48. .- Sergio Garcia Iniciados Gas Gas M. C. Acero
49. .- Rafa Elvira Inicados Beta Flechas Negras
50. .- Ramón Cousillas Master Montesa Flechas Negras
51. .- Rolf Clásicas Jawa Flechas Negras

Apuntes historicos./ Trial Casa Bernardino 91

El mayor acontecimiento deportivo de trial de competición que se recuerda, fué el famoso trial Casa Bernardino de principios de los noventa, Alberto Santana Cruz secretario de la federación Interinsular de las Palmas y Secretario del Moto club el Gamonal, puso en marcha con toda su impetú la feliz idea, convocar a todos los pilotos federados y no federados para hacer una gran fiesta del trial en Canarias, el objetivo se cumplió con creces, creo un trofeo especial para todas las categorias,

Además designo un grupo de zonas para cada marca de trial del momento. un recorrido superior a los cinco kilometros por vuelta y un ambiente realmente indescriptible. Premios abundantes para todas las categorías, un autentico recital de trialeros en uno de los parajes más bellos para la práctica del trial.

El trial Casa de Bernardino tuvo una corta pero intensa vida deportiva, su proyección llevaba sintomas de convocatoria nacional, menguada en los últimos años por los procesos de cambios federativos y de clubes, nacía la federación Canaria de la que Alberto tomaba las riendas, el moto club el Gamonal se vió mermado en cuanto al espiritu constructivo y participativo. Arrancaba otras historias y el trial sufría el triste abandono.

El parque cerrado de trial Casa Bernardino congregó cerca de sesenta inscritos en un trial para el recuerdo, el Barrio de la Cruz del Gamonal en Santa Brigída tuvo un auge trialero como nunca antes se recuerda en Canarias.

Conjuntamente con la fiebre del Bernardino se organizó un cursillo con el campeón de Europa del momento Jose A. benitez y el subcampeón del mundo Angel García, en la primera foto vemos la convocatoria de la cita multitudinaria de pilotos.

El amigo que suscribe con la única Aprilia Climber 240 motor rotativo que existe en Canarias. Era buenos años de participación y entusiasmo colectivo por la fiebre del trial, luego llegaron los problemas con medio ambiente... Pero eso fué mas tarde y son otras historias.

Apuntes historicos..- Trial el Cabrero.96

La temporada 96/97 había tenído bastante actividad trialera en la isla de Gran Canaria, muchas inquietudes y nuevos proyectos hacían promover la nueva creación de motoclubes, que no dudaban en apostar por la modalidad del trial.

El moto club Gran Canaria Sur, tomaba impulso motivado por la experiencia de la familia de Antonio Trujillo, que estaba en proceso de creación del moto club Acero, el trial del Cabrero fué una continuidad del Enduro del Aparcero, su mentor Paco Pérez había tenído una felíz idea y continuidad del campeonato, realizando este trial en los parajes de la orilla de Sardina y unas zonas tipo Indoor en el parque del cruce sardina.

Exhibición de premios con imaginación, no faltó ni el racimo de platano, ni tremenda comilona despues del evento.

En el Podiun Benito monagas, en sus inicios y despegue, En el anterior Paco Ruiz, Carlos Mustafá y el hombre de Arucas entusiasta y seguidor de todo el año.

Presencia del piloto Jordi Arcaron en su visita de piloto estrella de sus inicios en el Dakar como reclamo publicitario de Santiveri