Apuntes historicos..- Trial el Cabrero.96

La temporada 96/97 había tenído bastante actividad trialera en la isla de Gran Canaria, muchas inquietudes y nuevos proyectos hacían promover la nueva creación de motoclubes, que no dudaban en apostar por la modalidad del trial.

El moto club Gran Canaria Sur, tomaba impulso motivado por la experiencia de la familia de Antonio Trujillo, que estaba en proceso de creación del moto club Acero, el trial del Cabrero fué una continuidad del Enduro del Aparcero, su mentor Paco Pérez había tenído una felíz idea y continuidad del campeonato, realizando este trial en los parajes de la orilla de Sardina y unas zonas tipo Indoor en el parque del cruce sardina.

Exhibición de premios con imaginación, no faltó ni el racimo de platano, ni tremenda comilona despues del evento.

En el Podiun Benito monagas, en sus inicios y despegue, En el anterior Paco Ruiz, Carlos Mustafá y el hombre de Arucas entusiasta y seguidor de todo el año.

Presencia del piloto Jordi Arcaron en su visita de piloto estrella de sus inicios en el Dakar como reclamo publicitario de Santiveri

APUNTES HISTORICOS. Bañaderos 93

En Noviembre de 1992 se constituyo por tercera vez en la historia el resurgir del Moto club Las Palmas Roque Nublo, habia sido y es un histórico que en diferentes andares de su activa vida, cambió cuatro veces de presidente y tres de dirección. En su primera época, mediados de los años 60, se nominaba solo Moto club Las Palmas que trás unas variadas competiciones del momento preferentemente de velocidad de carretera, circuitos urbanos y subidas en cuesta. tuvo un parón a finales de los años sesenta, para reincorporarse en un nuevo y vano intento a mediados de la década de los 70, con pocos éxitos deportivos, para finalmente volver a renacer en este último periodo que ocupa hoy 17 escasos e intensos años. Su nuevo nominal, le incorporaba al Roque Nublo. Y sus siglas siguen ondeando las ganas de continuidad.

La primera actividad del renacido, era volver con fuerza al trial, y la convocatoria de I Trial Bañaderos 93, fué todo un acontecimiento deportivo, cerca de cincuenta inscritos, y muchas noches en vela, soñando con la puesta en escena y cuidando tantos detalles que la noche anterior al trial, ya bien entrada la madrugada, nos acordamos que no habíamos localizado las cintas de marcaje. A correr se dijo, y marcamos con retales aquel precioso primer trial Bañaderos. Buscando en la casa de todos los trialeros, trozos de cintas con los que completar las 12 Zonas

En las foto primera la avenida del charco de las palomas con muchisimo público, en la zona Carmelo Moreno con la cota 311, haciendo sus pinitos. En la segunda foto, vemos a Francisco Luis intentando escalar una montaña rocosa, con dificultad, la nota curiosa es que el juez de trial es nuestro amigo Pedro Peñate de Valsebike. Si ve la foto no se reconone, desde luego. En esta tercera foto, vemos al bueno de Javier Guzman con la primera serie de las Fantic Sección, Y en la última el lider indiscutible del momento

Jorge Hidalgo, el piloto de la escuela del Gamonal, que tantos triunfos y estilo referencial dió a la quinta de los noventa.

Otra anécdota curiosa, fué la que hubo que cambiar las zonas del mediodía, pués a alguien se le olvido, que la marea subía y se comió las zonas.

APUNTES HISTORICOS / Trial Ciudad de Arucas

Corría el año 1995 y en el cenit del Moto club Las Palmas Roque Nublo había una apuesta seria, llena de optimismo. Los años buenos de la época del multicampeón del mundo Jordi tarrés, sumaban asistencia de público a todos los triales del Nacional y del mundial. Por ello nuestras pruebas tambien gozaron, del resurgir de esta bella modalidad en las islas. Hubieron dos grandes revulsivos para el resurgir del trial en Gran Canaria: La apuesta firme de un hombre trialero y un club experimentado como el Moto Club El Gamonal y Alberto Santana fué el precursor del famoso y épico trial Casa Bernardino con cerca de sesenta inscritos.

Como decía el Moto club Las Palmas Roque Nublo, después de varios años de trabajo con el trial de Santidad en Arucas, tomaba el mando en las ganas de hacer una prueba de Bandera, el año 1995 presentabamos el V trial Ciudad de Arucas que había sido la suma de un "Bañaderos" y tres "Santidad" con el empujón y respaldo del hombre de moda en aquella época el gran Hector Sarmiento, piloto que gozo de un interesante palmarés y preocupación en el fomento del trial. La preinspección del Campeonato de España de trial estaba ganada, con un montaje y escenificación del nivel que se requería para ello. Exposición de moto verde, nueva normativa de los tiempos y jueces con pito de penalizaciones.
Basta mirar las fotos para comprender un poco la osadía del momento, el ambiente trialero era extraordinario y la apuesta quedó resuelta con la consecusión del campeonato de España de trial para Canarias y para la ciudad de Arucas en la temporada 96.

Las Zonas de la finca la Marquesa, cerca de los embalses, eran un hervidero de curiosos para vivir aquella cita historica del mejor trial de campo realizado de la ciudad de Arucas.
Los pilotos estrella del momento, fueron, Idelfonso Trujillo, Hector Sarmiento, Jorge Hidalgo, Iván Santana en sus comienzos, Paco Ruiz, Paco Luis Santana, etc.

Los parques cerrados de la época nunca bajaron los treinta inscritos, era una media que hacía soñar con la realización del proyecto del Cto. de España. Los motoclubes activos en favor del trial en los noventa, El Gamonal, Gran Canaria Sur, el Emergente A cero, la Peña Motorista Gran Canaria y Las Palmas Roque Nublo

EDICION LIMITADA

Como serán estos chicos del Roque Nublo, que hasta para el trial han sacado su pegatina edición historica y limitada.

Se le entregaran tres a cada piloto, como simbolo especial del nuevo proyecto del trial en Gran Canaria.

Esperamos alcanzar alguna, para la colección. Claro. con tanto detalle, esta fiesta entra en el guinnes canario de triales de bandera.

BULTACO COLECCION

De enhorabuena estamos siempre en el trial, los amigos adeptos a esta modalidad, tenemos la suerte de conocer marcas y gente cercana dispuesta a colaborar para engrandecer nuestra afición y premiar nuestra participación. La Joyeria Nest de Playa del Inglés a través del valedor y trialero jefe Eduardo Vecino, sigue apostando por su afición favorita y poniendo su granito de arena en la modalidad de sus amores, el trial. No solo participará como amateur en el trial, si no que además su tienda aportar tres relojes Bultaco originales para los premios.

Lo decía y lo repito, somos muy afortunados de conocer tanta gente guapa y enrollada con el trial.

Gracias amigo.

DORSALES DEL TRIAL

Como siempre queremos distinguir las actividades que realizamos, llenado con detalles para el recuerdo y fomentando la creatividad desde nuestra forma de entender el motociclismo y las competiciones. Estos serán los dorsales oficiles para las motos de trial y para el casco de los partipantes en este I trial Gran Canaria.

Las distintas categorías se verán distinguidas con circulos adhesivos de colores que se pondrán en las verificaciones técnicas y administrativas. junto a los dorsales.

HOTEL LAS TIRAJANAS

Gratas sorpresas siguen llegando al trial, esta vez es el hotel las Tirajanas, que ha decidido embarcarse en aportar precios especiales a todos los pilotos que quieran disfrutar del encanto de un hotel de 4 estrellas de montaña. autentico y a escasos 200 metros de donde se desarrollará la competición.

La buena noticia es que pone el precio de oferta de

habitación doble con desayuno es de 70€ a lo que es lo mismo 35€ por persona.

La referencia es ser pilotos de los que van a competir en el trial de Tirajana del fin de semana.

más información en.- http://hoteles.meteored.com/hotel-Las%20Tirajanas-23538-ES-538-1300.html

Telefono.-928 123 000

DONDE GUARDAR LAS MOTOS

La organización brinda a través del Ayuntamiento de San Bartolome de Tirajana para todo aquellos pilotos que pernocten en el municipio o que necesiten guardar las motos durante la noche anterior o posterior al trial. El almacén deposito del municipio, esta bajo llaves y es un lugar seguro.

Con ello facilitara la labor sobre todo a los que vienen desde mas lejano.

HACIENDA DEL MOLINO... LLENO.-

Lleno,. El hotel Rural Hacienda del Molino colgó el cartel de LLeno.

Su capacidad para 25 personas llegaron al tope. La peculiaridad de este hotel es que esta en el centro del casco Urbano de Tunte. No obstante para los pilotos que quieran otra opción gratís y con saco de dormir en colchonetas, la casa de la cultura tambien esta disponible para ello. Tienen que comunicarlo con la organización para preveer las personas que quieren pasar la noche del Sabado. La organización esta gestionando precios especiales en el Hotel las Tirajanas de 4 estrrellas. muy cerca del lugar de la competición. Los próximos días exponemos más noticias.

ACLARACION OPORTUNA

Estimados amigos
Haciendo honor a nuestra transparencia organizativa y ante algunas dudas propuestas por algún piloto. Queremos comentar varios puntos para el conocimiento general, sobre los apartados y categorías para la competición:

Ø LICENCIAS FEDERATIVAS.- Son las que todo piloto sacan al comenzar las temporadas de su modalidad deportiva, para competir todo el año. el precio varía según su categoría. Con ella pude competir y puntuar en los campeonatos convocados por las federaciones deportivas. Tiene un seguro de cobertura deportiva todo el año y para todas las competiciones oficiales.
Ø SEGURO DE LICENCIA FEDERATIVA.- Esta modalidad es la que se ha propuesto hace escasos años para que los pilotos puedan competir en competiciones oficiales con cobertura de seguro federativo, y con limitación de tiempo, (Para competiciones esporádicas) Clasifican en otra categoría paralela, no bloquean ni obstaculizan puntos a los que siguen el campeonato, y sirve como decisión para fomentar la incorporación a las licencias federativas anuales.
Ø LICENCIA PARA UNA SOLA COMPETICION.- Esta licencia como bien reza su nombre, la pueden usar los pilotos para una sola competición y tiene carácter oficial. Con todas las coberturas de seguro de competición y el añadido que puede clasificar conjuntamente con los que tienen licencia para todo el año.
Ø
La propuesta del Moto club Las Palmas Roque Nublo, con el I trial Gran Canaria del 5 de Julio. Para todos aquellos aficionados, ex pilotos y pilotos Viejas Glorias. Es la modalidad del Seguro con Licencia federativa, tratamos de acercarlos a la competición y le vamos a brindar toda clase de motivaciones para que disfruten de un trial completo y compartido, con los pilotos oficiales del campeonato. Por ello, con esta opción de seguro de Licencia se puede participar con las garantías, en cualquier competición oficial que la organización lo proponga.

Esta opción, se expuso en la Asamblea de la federación Canaria de Motociclismo y se usa en muchas comunidades autónomas para animar a los aficionados y ex pilotos a seguir compitiendo.

Por todo ello espero, que quede aclarada la cuestión y les animo a la participación de un trial con tintes históricos. Cuya antesala está llena de entusiasmo compartido.

Un cordial abrazo

feli Santana

LOS VIEJAS GLORIAS SE INCORPORAN

Podemos adelantar la buena noticia, de la aceptación que esta teniendo el trial Gran Canaria, el esfuerzo que realizara la organización es importante, y esta ultimando detalles para conseguir el máximo de participantes, llamando a toda la vieja guardia trialera de la isla, para convocarlos a la fiesta que significa este evento. Adelantamos ya, a falta de seguir en esta gestión de congregar a la parroquia, que tenemos:

13 motos clásicas para la categoría anteriores al año 1980. En breve iremos exponiendo las listas con nombres y detalles de las monturas, para animarles a la participación de los más indecisos.

1. Saturnino Perera Fantic 300
2. Jorge Gómez Bultaco Sherpa 350
3. Bruno Guerra Bultaco Sherpa 350
4. Juan Quintana Bultaco Sherpa 350
5. Javier Cabrera Fantic 240
6. Sergio Bolaños Fantic 125
7. Feli Santana Cota 247
8. Francisco Romano Yamaha 250
9. Benito Diaz Yamaha 250
10. Tony Santana Ossa TR80
11. Pepe Moreno Bultaco Sherpa
12. Oliver Santana Bultaco Sherpa
13. Jose Suarez Ossa TR80

A QUE PARECE MENTIRA... PUES ESTO NO HA HECHO MÁS QUE EMPEZAR, ANIMATE QUE ESTOS YA LO HAN DECIDIDO... Y son los Viejitos...

CARTEL DEFINITIVO

Aunque ya les ha llegado el boceto del cartel, aqui tienen al definitivo con todos los colaboradores que nos arropan, a buen seguro, relanzaremos nuestra convicción de hacer un bonito y diferente trial con toda la afición que tenemos manifestamos

TRIAL DE VERDAD

Imagenes de un pasado cercano, la enorme belleza del trial de clásicas quedará siempre grabado en las retinas de los que conocieron esta maravillosa modalidad en sus inicios, las clásicas de trial están pidiendo paso en su manifestación vamos hacerles el pasillo necesario para que sigan devolviendonos la memoria y enseñandonos amar este deporte como el primer dia.

Viviremos los "piques" de los veteranos en sus betustas reliquias, desempolvar las máquinas que en otros tiempos nos dieron alegrías, recuperar a los Viejas glorias clásicos con sus joyas, para que las luscan unas cuantas veces al año.

La nómina de Viejas Glorias y aspirantes devolverá el genuino caracter del trial en Gran Canaria, donde a principios de los años setenta se plantaba la primera piedra de esta modalidad.

Si quieres, puedes. Vente al trial.

Estimados amigos
Como propuesta para esta temporada 2008, hemos programado nuestra aportación al trial, esta naciente primera edición, ya tiene nombre propio, se llamará I trial Gran Canaria, en ella estamos poniendo todas nuestras ilusiones de apasionados de esta modalidad, toda nuestra experiencia de dieciocho años organizando competiciones de todos los niveles y toda nuestras ganas, para trasmitirles el carácter festivo y deportivo de esta cita que se nos antoja memorable.

La idea era volver a plantar nueva semilla en nuestra isla, después de un paréntesis de unos cuantos años de competiciones, por nuestra parte, en cuanto a trial. Recordamos el intento de los últimos tres años de nuestro Moto club en la isla de Lanzarote con el trial que lleva su nombre y cuya continuidad esta garantizada de manos de Lindsey Key. Nosotros por nuestra parte queremos darle un carácter festivo y popular al trial Gran Canaria.

Para ello hemos elegido el lugar San Bartolomé de Tirajana, Tunte, cerca del casco antiguo. En el campo de futbol viejo de la “Perdoma”. Ahí montaremos 9 zonas bonitas para todos los niveles, con la peculiaridad de ser sencillas y de corte clásico, muchos giros en desnivel y de sencillo desarrollo, lo que realmente nos gustara será hacer que todos disfruten de la competición. Destacando el nivel de cada uno.

Creamos nuevas categorías para premiar a más gente el esfuerzo de compartir con todos su presencia. Hacemos especial llamamiento a todos los expilotos y clásicos Viejas Glorias que quieran participar con licencia por un día, así como a todos los aficionados que salen a realizar excursiones de fin de semana, que hacemos una especial promoción para que conecten con esta fiesta del trial de Canarias.

Les adjunto el reglamento particular para que vean más detalles, y les invito nuevamente a que participen activamente en este I trial Gran Canaria, del que pretendemos que tenga muchos años de continuidad. Defenderemos un nuevo slogan para pedirles la presencia. “Si quieres, puedes. Vente al trial” la organización está a tu disposición llámanos o inscríbete, te lo vas a pasar genial.

Estamos trabajando, para que no solo te diviertas, si no que descubras que donde hubo queda y con un poco de mimo y esfuerzo por parte de todos, conseguiremos devolver la enorme afición que siempre ha habido en Canarias al trial.

Te esperamos.
Cordial saludo.

Amigos para siempre

Son y han sido las estrellas del pasado, no están todos los que fueron, se unirán al ambiente festivo del Primer trial Gran Canaria.

Esperamos compartir su veteranía y amistad.

EXTRACTO DEL REGLAMENTO PARTICULAR

El Moto club Las Palmas Roque Nublo, organiza el I trial Gran Canaria, prueba puntuable para el campeonato regional de Canarias, e interinsular de las Palmas, que se realizará el 5 de Julio de 2008 A partir de las 12 H. de la mañana.

Se desarrollará en lugar denominado “La Perdoma” en los alrededores del antiguo campo de fútbol de San Bartolomé de Tirajana, descendiendo desde los llanos de Manzanilla al Casco antiguo de Tunte.

El parque Cerrado para verificaciones, salidas y llegadas está ubicado en la plaza de Tunte, en el pueblo.

Las verificaciones administrativas y técnicas son de 11.30H. a 13.30 H_ Salida Oficial a las 15.00 H. Entrega de trofeos a las 20.00 H. en el Salón de Actos de la Casa de la cultura. Del pueblo de Tunte.

El recorrido será nulo estando localizadas 9 zonas en los aledaños del campo de fútbol, estas 9 zonas se repetirán 3 veces, y se dará un tiempo para la realización de 3.30 H. el tiempo de comienzo de la competición se dará en el campo de fútbol después de la salida neutralizada y escoltada desde la plaza de Tunte.

Las asistencias podrán montar sus carpas y avituallamiento en el campo de fútbol junto a las zonas de trial.

La organización dotará de dorsales para casco y moto, así como publicidad de la carrera, que será entregada en las verificaciones, y que se deberá de llevar en la moto, durante la competición.

Las categorías convocadas serán todas las actuales del campeonato, abriendo el abanico a la categoría Viejas glorias anteriores al 75 y viejas glorias hasta el 90 con motos refrigeradas por aire y dos amortiguadores.

Se otorgara trofeos a los tres primeros de cada categoría, así como regalos anexos.

Las inscripciones se deben realizar a la cuenta 0128 / 0810 / 88 / 0500001983 Bankinter debiendo indicar, nombre apellidos y moto con la que participa. El cierre de inscripciones se realizara el 02 de Julio. Con publicación oficial de la lista de inscritos. Los inscritos fuera de la fecha, deberán pagar un recargo de 10€ encima del precio oficial.

Precios de la inscripción.- 20 €
Niños menores de 12 años.- gratis.
Viejas glorias.- suplemento especial de licencia por un día.- 75€

Pilotos venidos de otras islas.- 10€

Todos los participantes de la categoría Viejas glorias que quieran o pilotos que están indecisos en hacer el campeonato, pueden pagar el suplemento de la licencia por un día, y la organización les invita gratis la inscripción.

Tienen que llamar a Feli Santana 629 848 274 dar sus datos. Nombre y apellidos y moto con la que participa. Realizar el ingreso de los 75€ en la cuenta del moto club. (Antes relacionada).

La organización ofrecerá una cena de picoteo para todos los participantes y acompañantes después de la entrega de trofeos en la Casa de la cultura de Tunte. A las 20.30 H.

EL FUTURO A ESCENA

Los más pequeños, se veran agraciados tambien por la promoción de su futuro, el motoclub Las Palmas Roque Nublo quiere incitarlos a la participación desde cualquier angulo, que no quede un niño que le guste el trial sin participar en esta magna fiesta.

CATEGORIA ESPECIAL V.GLORIAS

La experiencia veterana de los pilotos viejas glorias se verá realzada con una categoría especial para los veteranos, queremos recuperar la viejas escuela y los mejores ánimos. Para ello el Moto club invita a todos los veteranos y expilotos a que saquen la licencia por un día, regalandoles la inscripción , y montando un trial festivo como los de antaño, con muchas sorpresas y regalos para todos.

BOCETO DEL CARTEL INAUGURAL

El primer boceto del Primer trial Gran Canaria, ya es una realidad, sufrirá pequeños retoques paisajisticos y de colaboradores, la idea primaria era apuntalarlo sobre la base de una moto clásica y una infantil, la veteranía y el futuro, una realidad que se fundamenta en el espiritu de esta nueva semilla que acabamos de plantar y que tendrá su escenificación el proximo mes de Julio en el Municipio de San Bartolomé de Tirajana.

Como siempre nuestro mentor y artista del diseño, nuestro amigo Asier.